吉利远景4at抗用吗

〖壹〗 、吉利远景4AT变速箱整体耐用性较好，属于成熟可靠的入门级自动变速箱 ，正常维护下可满足日常使用需求 。核心耐用性表现 技术来源稳定：该4AT变速箱源自吉利收购的澳大利亚DSI公司，技术成熟且经过市场长期验证
，成本控制较好同时质量可靠。

〖贰〗、吉利远景4AT变速箱耐用性不错，是成熟可靠的入门级自动变速箱 ，正常保养能满足日常使用
。核心耐用表现 技术来源稳：这4AT变速箱源于吉利收购的澳大利亚DSI公司
，技术成熟经市场长期验证，成本控制好且质量可靠。

〖叁〗
、吉利远景5L搭载的4AT变速箱质量存在明显短板 ，整体可靠性低于同期主流产品
，需谨慎评估购买风险 。优点：皮实耐用，维修成本较低该变速箱结构简单 ，技术成熟度较高
，若按时保养，可支持车辆行驶十几万公里
。

〖肆〗、吉利远景的三大件（发动机 、变速箱
、底盘）整体上是耐用的 ，但并非没有缺点。以下是具体分析：动力系统 发动机：吉利远景搭载的5L发动机在市区代步中表现尚可
，但后段乏力，超车时需要预留足够余量 。变速箱：4AT变速箱换挡相对积极 ，但起步一挡换二挡时会有顿挫感，这是需要注意的一点
。

吉利远景1.5l搭载的4at变数箱质量怎么样

吉利远景5L搭载的4AT变速箱质量存在明显短板
，整体可靠性低于同期主流产品，需谨慎评估购买风险。优点：皮实耐用 ，维修成本较低该变速箱结构简单
，技术成熟度较高，若按时保养 ，可支持车辆行驶十几万公里 。

4AT变速箱早期故障率较高部分吉利远景搭载的4AT变速箱在车辆行驶里程未超过6万公里时
，可能出现换挡顿挫、异响甚至无法换挡等故障
。这一现象与早期DSI技术（澳大利亚变速箱供应商）的稳定性不足有关，同时生产初期的人才储备和技术经验欠缺也导致部分变速箱装配精度或调校存在缺陷 ，进而引发早期故障。

吉利远景4AT变速箱整体耐用性较好
，属于成熟可靠的入门级自动变速箱，正常维护下可满足日常使用需求 。核心耐用性表现 技术来源稳定：该4AT变速箱源自吉利收购的澳大利亚DSI公司 ，技术成熟且经过市场长期验证
，成本控制较好同时质量可靠
。

吉利远景4AT变速箱耐用性不错，是成熟可靠的入门级自动变速箱 ，正常保养能满足日常使用。核心耐用表现 技术来源稳：这4AT变速箱源于吉利收购的澳大利亚DSI公司，技术成熟经市场长期验证
，成本控制好且质量可靠 。

动力系统 发动机：吉利远景搭载的5L发动机在市区代步中表现尚可，但后段乏力 ，超车时需要预留足够余量。变速箱：4AT变速箱换挡相对积极
，但起步一挡换二挡时会有顿挫感，这是需要注意的一点
。

...19款吉利远景自动4AT变速箱存在缺陷问题?

款-19款吉利远景自动4AT变速箱的缺陷问题需从技术 、消费者体验及国产车发展角度综合看待：核心缺陷表现该变速箱的顿挫感是车主反馈最集中的问题 ，尤其在换挡时
，车辆会出现明显卡顿后突然前冲的现象，低速行驶或起步时更为显著。此外 ，换挡逻辑存在明显不足
，降档响应延迟或匀速行驶时突然介入，导致驾驶平顺性下降 。

适用场景：更适合城市通勤等低负荷场景 ，高速工况下因挡位较少可能存在转速偏高问题
，但不影响核心耐用性
。 维修成本：自动挡车型变速箱维修成本约12000元以上，高于手动挡 ，但配件供应及时，维护便利性较好。

厂家对改款变速箱并没有太多的信心 。根绝车质网上关于吉利远景的投诉统计
，变速箱问题是这款车投诉的主要占比，远景使用了三款变速箱 ，分别是5速手动变速箱
，cvt变速箱，4at变速箱
。吉利远景5挡手动（MT）变速箱 ，型号：MQ200。

此外
，2019年新远景全系升级至国六排放标准，进一步优化了发动机的燃烧效率和尾气处理能力 ，间接提升了长期使用的可靠性 。变速箱以耐用性为主
，平顺性不足全新远景提供5挡手动变速箱和4AT自动变速箱两种选取
。手动变速箱结构简单，传动效率高 ，维护成本低
，耐用性无需担忧。

传动效率不足：由于技术限制，4AT变速箱在传动效率上稍显不足 ，扭矩变化范围有限 。 燃油经济性较差：相较于其他高级变速器，4AT变速箱的燃油经济性较差
。 动力性能有待提高：在动力性能方面
，4AT变速箱也有待进一步提升。AT，即自动变速器 ，是自动挡的一种
，与手动挡（MT）相对 。

吉利远景4AT变速箱不可以直接更换为CVT变速箱。原因如下：技术差异：4AT（4速自动变速箱）和CVT（连续可变变速器）在构造原理
、换挡逻辑以及油压控制等方面存在显著差异
。直接替换会导致两者之间的不兼容。性能问题：由于技术上的差异，直接替换可能会导致动力传递不畅 ，进而影响汽车的加速性能和行驶稳定性 。